ということで

某審査会が20分で終了したのでラントレ

 

29日まであとわずかということで

疲れを溜めないように高負荷はちょいとだけ

アップ、ダウン含めて20分弱

 

土曜日スクール練習で少し刺激入れたら終了

ということで

明日の○護審査会の前準備に

苦労する今日この頃

 

 

土日のラグビー練習の疲労

日焼けによる疲労でやたらに空腹感(++)

もはや自転車乗りの身体ではないので

しっかり動いて遠慮なく食らう(笑)

といってもいつもの1キロ増し程度

 

今回はしっかり瞬発的な動きができるよう

速筋をじっくり鍛えたので

29日はそこそこ走れそう、

あとは疲れを溜めないだけ・・・

ということで

土曜業爆をこなし新規オープンした

吉野家で並を食した後スクール練習参加

 

本来ならオブザーバー参加の研修会だったが

3回目の参加となるので華麗にスルー

 

当然土曜は早々に撃沈で迎えた日曜朝

 

引き続き日曜も研修会参加の予定だったが

昨日に引き続きスルーして再びスクールの練習参加

 

その後田んぼの草刈り

先週末に仕事、ラグビー、飲み会と

いろんなことを追い込みすぎて

疲労困憊だった今週

 

 

しかしこれまた嬉しいことに

仕事が忙しくちょいと無理して

水曜日ラントレしたところ

さすがにオーバーロードですべてのやる気ダウン

 

 

29日のラグビーできるか???

NCロードスターに乗ってくる例の青年

 

ISUZU 117クーペの良さが解ってくれる

 同世代の仲間がいないんですよね」

 ※ちなみに510型ブルーバードもお気に入り

 

と寂しそうだった(爆)

 

「そんなん、50オーバーのオヤジしか

 わからへんよ!」と私

 

「そうなんですよね、

 でもその世代のカタはディープすぎて

 ついていけないんですよね」

 

 

 

24歳ロードスター乗りの青年、

脳内ステキなクルマ基準は

昭和40〜50年レベルのようだ(笑)

ということで

昨晩のラントレ

 

ジムに入るなりトレッドミル

大盛況な状態で愕然となる・・・orz

 

 

ストレッチしながら空きを待つが

ようやく空いたそれは8キロまでしか

速度が上がらない・・・

 

しかたないので走り始めるが

7分くらい経過したところで

別のマシーンに空きが出たのですかさず乗り換えるも

こちらも10キロまでしか上がらず(泣)

 

このままでは負荷が上がらないので

クライムミルで負荷を上げて7分,

インターバルを6分で終了

2019 パリ・ルーベ

 

クイックステップの戦略勝ちというか

そうそうたるメンバーによる人海戦術(笑)

 

 

チーム的にもこの時期を狙ってるワケだしね

 

 

www.youtube.com

 

ランパールトもその昔の

ボーネン、デヴォルベルでみせた連携で

勝利することも可能でしたな・・・

 

 

つうかベルギーチャンピオンだし・・・