ということで 昨日は神戸でお勉強 で、そんなわけで TZSの「S」を確かめてみた(爆) やはり 荷重移動が積極的に コントロールできるMTっていいね。 ブレーキしてヒール&トゥしながら シフトダウンでフロント荷重させながら ステアリング切ってアクセル踏む…
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