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ということで

カンパのBORAにクリンチャーがあるのは知っていたが

カンパが12速になっていたのは

知らなかった（笑）

しかも2018年からなのね、

ちなみにウチのロードは10速（爆）※シクロは11速

なんの不自由も感じませんが・・・

しかしシマノは今だ11速なのね

クルマのATがどんどん多段化されるのと一緒で

本当に意味があるのか？？

単なる目新しさ、買い換え需要を狙うためでもあるよな。